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11月30日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局和北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布了《北京市燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系》，北京根據(jù)燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理，共計151項。

11月30日，謝和平院士與他指導(dǎo)的深圳大學(xué)/四川大學(xué)博士生團(tuán)隊在《Nature》上發(fā)表了題為“A membrane-based seawater electrolyser for hydrogen generation”的研究成果。該研究破解了海水直接電解制氫半世紀(jì)難題，可望形成中國原創(chuàng)的“海洋綠氫”全球新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

全球能源危機(jī)進(jìn)一步凸顯出能源政策的重要性。能源政策必須為能源安全和實現(xiàn)氣候變化目標(biāo)提供保障。發(fā)展氫能有助于降低化石燃料依賴，一方面可以用氫能替代終端應(yīng)用領(lǐng)域使用的化石燃料，另一方面氫能生產(chǎn)也可從化石燃料制氫轉(zhuǎn)向可再生能源制氫。國際氫能市場的發(fā)展則能促進(jìn)能源供應(yīng)多樣化，有助于能源進(jìn)口國保障本國能源安全。

11月28日，中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院在天津成立，這是目前我國唯一的專業(yè)從事汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究與應(yīng)用的科研機(jī)構(gòu)。

據(jù)油氣新聞網(wǎng)報道，正在開發(fā)總資本支出約為16.6億美元6個氫氣項目的阿聯(lián)酋，到2030年，可能成為全球低碳?xì)錃馐袌?5%的主要參與者。

沙特阿拉伯可再生能源開發(fā)商ACWA Power簽署了一份諒解備忘錄，在泰國開發(fā)綠色氫能項目。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。但目前我國“綠氫”產(chǎn)量還不到總制氫量的1‰，“綠氫”的發(fā)展仍有一系列問題待破解。

11 月 25 日，在攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)暨氫能示范項目竣工投運(yùn)儀式上，攀枝花首批氫能源公交車正式亮相。

11月25日，安陽市首批64輛國家氫燃料電池營運(yùn)車輛交付暨河南德力新能源汽車有限公司戰(zhàn)略發(fā)布、重大合作項目簽約活動在萬達(dá)嘉年華酒店舉行。

11月22日，北京市城市管理委員會發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》稱，2023年前，2025年前，本市氫燃料電池汽車保有量預(yù)計將達(dá)到10370輛。

11月24日報道稱，阿根廷經(jīng)濟(jì)部長馬薩表示，阿政府將向議會提交“氫能開發(fā)法案”，并效仿“礦業(yè)投資法案”為氫能開發(fā)制定長達(dá)30年的稅收優(yōu)惠措施，以保持該產(chǎn)業(yè)的投資吸引力。

據(jù)油氣新聞網(wǎng)11月21日報道，日本株式會社商船三井（MOL）表示，其已與日本最大的發(fā)電商JERA簽署諒解備忘錄，以研究氨燃料的運(yùn)輸。

11月23日，2022金融街論壇年會“數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融科技平行論壇：金融科技踐行ESG理念，推動實體經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展”在北京舉行。

11月23日，上海市發(fā)展改革委副主任裘文進(jìn)在發(fā)布會上稱，目前，氫能應(yīng)用的主要場景在交通領(lǐng)域。當(dāng)?shù)厝剂想姵仄嚲哂辛己玫漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，當(dāng)前迫切需要解決“汽車購置價格高、氫氣價格高、加氫站少、應(yīng)用場景少”等“兩高兩少”問題。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長張曉強(qiáng)近日接受記者采訪時表示，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》發(fā)布后，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)未來將形成至少萬億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)群，重卡將是氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用重點。

11月21日，四川省攀枝花市發(fā)布《攀枝花市氫能產(chǎn)業(yè)示范城市發(fā)展規(guī)劃（2021—2030年）》稱，2027—2030年，制氫規(guī)模達(dá)到10萬噸/年，氫燃料電池系統(tǒng)、鈦雙極板、輔助系統(tǒng)、儲氫材料等產(chǎn)業(yè)規(guī)模的技術(shù)水平位居全國前列，氫能產(chǎn)業(yè)力爭實現(xiàn)產(chǎn)值300億元以上，全面建成“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”。

11月21日，據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部（科技部）今天召開了第 5 次碳中和技術(shù)特別委員會會議，審議通過了《碳中和技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略路線圖》，這是2050碳中立綠色成長委員會上月發(fā)布的“碳中立綠色成長技術(shù)革新戰(zhàn)略”后續(xù)措施。

國際可再生能源署(Irena)的一份新報告認(rèn)為，七國集團(tuán)（G7）成員國可以在低碳和綠色氫氣部署方面走在全球前列?？傮w而言，到2050年前，G7成員國的氫氣消耗量可能會增長4到7倍。

近日，中國石化江蘇蘇州首座對外商用油氫電綜合加能站投營儀式在張家港朝陽綜合加能站舉行。

近日，嘉定區(qū)汽車“新四化”產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展論壇暨安亭鎮(zhèn)“氫能港·理想灣”啟用儀式在嘉定氫能港舉行。