全球大宗商品行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者托克（Trafigura）與全球最大的氨生產(chǎn)商CF Industries合作，今天宣布完成首個氨和丙烷共載運(yùn)輸作業(yè)。1月初，綠色動力中型氣體運(yùn)輸船（MGC）完成了從美國到歐洲的單次航行，裝載了CF Industries的氨和液化石油氣（LPG或丙烷）在不同的儲罐中。

　　共載船項(xiàng)目的部分目的是為了展示高效和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸?shù)吞及彼璧哪芰Γ怨?yīng)可能不需要滿載氨的港口。將低碳氨與液化石油氣共載的能力是支持?jǐn)U大低排放燃料可用性的一種途徑。低碳氨仍然是煤共燃等應(yīng)用的主要替代燃料，并支持海洋航運(yùn)業(yè)從重質(zhì)燃料油向低碳強(qiáng)度替代品的過渡。

　　托克合成氨和液化石油氣全球主管Patricio Norris表示：“我們定期用類似的船只從美國向歐洲運(yùn)輸液化石油氣和氨氣。我們可以通過在同一艘船上安全共裝氨和液化石油氣，為客戶提高經(jīng)濟(jì)效益，減少航次，減少排放。”

　　CF Industries負(fù)責(zé)銷售、市場開發(fā)和供應(yīng)鏈的執(zhí)行副總裁Bert Frost表示：“我們感謝與托克的合作伙伴關(guān)系，因?yàn)槲覀児餐扇〈胧瑤椭鸀榈吞及钡男枨笤鲩L和海洋航運(yùn)業(yè)向低碳氨作為燃料的預(yù)期過渡做好準(zhǔn)備。”

　　“氨每天都通過船舶安全運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯兀@次航行加強(qiáng)了我們必須滿足新興低碳氨需求的靈活性，因?yàn)槲覀兣c托克等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者創(chuàng)新了運(yùn)輸方式。”

　　合成氨從CF Industries位于路易斯安那州Donaldsonville的生產(chǎn)基地裝載到Green Power號上，液化石油氣則裝載到德克薩斯州Corpus Christi的不同儲罐中。在審查了適用法規(guī)、獲得美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的許可、與港口、船東和運(yùn)營商Purus以及STS公司International Fender Providers（IFP）進(jìn)行了詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評估和規(guī)劃后，裝貨工作開始進(jìn)行。

　　嚴(yán)格的隔離要求確保防止液體、冷凝物或蒸氣的交叉。跨過大西洋后，液化石油氣在地中海通過船對船（STS）作業(yè)卸載，用于家庭供暖。而氨在蒂斯港排放，供CF Fertilisers UK使用。

　　此次運(yùn)輸是托克在2024年7月為CF Industries進(jìn)行的首次船對船氨轉(zhuǎn)移之后的一次運(yùn)輸。這表明，隨著對氫基低碳燃料的需求增長，未來氨加注的可行性將安全有效地轉(zhuǎn)移，這將使航運(yùn)業(yè)能夠脫碳。CF Industries目前正在其Donaldsonville工廠推進(jìn)碳捕獲和封存（CCS）項(xiàng)目，該項(xiàng)目將使其能夠生產(chǎn)大量低碳氨。CCS項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年啟動。

　　（素材來自：Trafigura全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）

標(biāo)簽：綠色氨 低碳氨 綠色航運(yùn) 獨(dú)家稿件聲明： 新能源網(wǎng)(www.china-nengyuan.com)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請注明出處及譯、作者。 信息合作請聯(lián)系：0571-28068180,28068199,28068187，違者追究其法律責(zé)任。-彩神vll官網(wǎng)