2024年11月28日——三菱重工有限公司（Mitsubishi Heavy Industries，MHI）在其90MPa（900bar）級超高壓液氫增壓泵的長期耐久性試驗中成功實現了1200小時運行的關鍵里程碑。這種液氫泵將用于加氫站，為氫燃料電池汽車和氫管拖車加油。

　　在測試期間，泵完成了1500次加氫循環，沒有停機或更換在低溫下使用的主要部件。這驗證了三菱重工在加氫方面的運行可靠性，在90MPa（900bar）的排放壓力下，可以實現160kg/小時的高流量。這項長期耐久性測試的結果表明，在未來氫經濟的道路上取得了重大進展。

　　該試驗是由世界領先的加氫解決方案供應商FirstElement Fuel，Inc.（FEF）在利弗莫爾加氫中心加氫站進行的。

　　該試驗于2023年4月開始，并于2024年11月完成。在此測試中，泵：

　　·在大約-253°C（-423°F）的低溫下完成1500次換料循環；

　　·實現1200小時無停機、無更換主要部件的運行；

　　·泵送大約140噸液氫（相當于給5000輛燃料電池公交車加油）；

　　·泵運行過程中產生的蒸發氣體可忽略不計。

　　試驗取得了完全成功，證明了該泵將對加氫站的可靠性和效率做出積極貢獻。

　　這種泵將安裝在日本專門用于清潔商業交通的大型加氫站，計劃于2025年4月與加氫站同時投入商業運營。

　　三菱重工（MHI）將繼續提供一流的解決方案，以減少全球的碳足跡。其超高壓液氫增壓泵目前正推向全球市場。

　　液氫增壓泵的能源消耗僅為氣態氫增壓泵的25%，為氫社會提供了一種環保的選擇。三菱重工超高壓液氫增壓泵采用的先進技術，得益于其在火箭液氧和液氫發動機研究項目中培養的低溫技術，以及通過交付各種工業泵（包括核電站用泵）積累的技術和經驗。

　　（素材來自：Mitsubishi Heavy Industries 全球氫能網、新能源網綜合）

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